宜昌單桅桿作業(yè)車-中人機械設備：

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夏季烈日當空，氣溫高達30-40度，風吹日曬、陣雨，很多升降平臺都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗就可想而知了。那么夏季我們應該如何做好升降平臺的保養(yǎng)工作呢?

1.對其表面進行打蠟

夏季升降平臺車身漆表面，在烈日下會加速老化、褪色甚至脫落。因此，車主夏季應重點做好漆面保護，防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗干凈，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情況下，對于漆面變舊、微小的刮花等問題，可用研磨砂紙局部研磨、拋光，并進行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車，就像有了一層隱形衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風沙的侵蝕。

2.發(fā)動機的冷卻

發(fā)動機是升降平臺的核心，夏季使用時間稍長，就容易造成發(fā)動機過熱，當出現(xiàn)發(fā)動機過熱時，要果斷判斷，迅速處置，總結(jié)以下要領：(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒水(2)、除徹底沒水“干燒”外，不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器，嚴禁擰開水箱蓋(4)、徹底缺水應另外處置.

3.人員安全考慮：

在車內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個舒適的環(huán)境，則要保持車內(nèi)空調(diào)的正常運行，再次也要為車玻璃貼專業(yè)的太陽膜以防止過強的紫外線射入，能夠讓車內(nèi)的司機與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生;同時夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查及時更換。

4.輪胎的防護：

夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續(xù)上升，單桅桿作業(yè)車，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時行車超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫，雖然這種方法對長時間行駛來說并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第d一位的。

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升降平臺的種類有很多，不同種類的升降平臺運用的場合不同，今天就讓升降平臺廠家，給大家講解一下固定式升降平臺吧.

固定式升降平臺是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升升降設備，主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運送;物料上線，下線;高處給料機送料;大型設備裝配時部件舉升;大型機床上料，下料;也可用于倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等.

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升降平臺屬高空載人作業(yè)設備，具有一定的危險性，所以無

論任何人使用時必須嚴格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)，與爐頂卷揚機配套使用。可在爐內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進行檢查維修工作。平臺和卷揚機有6根?18的鋼絲安裝連接完畢，調(diào)試正常后方可使用。卷揚機制動機構(gòu)有多重保護功能，在待機時，有手剎制動裝置，當停車檢修時或平臺的負載大于額定負載時，手剎制動器能保證滾筒不會因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動；在加電工作時，電磁制動器制動電機；液壓推桿制動裝置和手剎制動裝置制動滾筒，加電時液壓報閘打開，停車時在重錘的作用下制動滾筒，與電磁制動器同步制動；TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能，在待機工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個上限位和2個下限位，當升降至限位時，限位器閉鎖，卷揚機停止工作。多重制動保護，保證了平臺的安全升降。

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