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GB10055之規(guī)定“吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于0.65m/s的速度運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開(kāi)關(guān)，任何時(shí)候均可切斷電路，停止吊籠的動(dòng)作”。這一條主要針對(duì)SC型施工升降機(jī)，很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿(mǎn)足該條的五項(xiàng)規(guī)定：包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不滿(mǎn)足這五項(xiàng)規(guī)定，有什么壞處呢？有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作，而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行對(duì)照檢查，尤其是老產(chǎn)品，如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。
液壓升降平臺(tái)廣泛適用于汽車(chē)、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類(lèi)工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿(mǎn)足不同作業(yè)高度的升降需求，同時(shí)可配裝各類(lèi)臺(tái)面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類(lèi)升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。
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夏季烈日當(dāng)空，氣溫高達(dá)30-40度，風(fēng)吹日曬、陣雨，很多升降平臺(tái)都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗(yàn)就可想而知了。那么夏季我們應(yīng)該如何做好升降平臺(tái)的保養(yǎng)工作呢?
1.對(duì)其表面進(jìn)行打蠟
夏季升降平臺(tái)車(chē)身漆表面，在烈日下會(huì)加速老化、褪色甚至脫落。因此，車(chē)主夏季應(yīng)重點(diǎn)做好漆面保護(hù)，防止漆面氧化腐蝕。車(chē)主首先需要將車(chē)沖洗干凈，地坑式高舉升平臺(tái)，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時(shí)用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情況下，對(duì)于漆面變舊、微小的刮花等問(wèn)題，可用研磨砂紙局部研磨、拋光，并進(jìn)行全車(chē)打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車(chē)，就像有了一層隱形衣罩在車(chē)身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻
發(fā)動(dòng)機(jī)是升降平臺(tái)的核心，夏季使用時(shí)間稍長(zhǎng)，就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，要果斷判斷，迅速處置，總結(jié)以下要領(lǐng)：(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒(méi)水(2)、除徹底沒(méi)水“干燒”外，不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器，嚴(yán)禁擰開(kāi)水箱蓋(4)、徹底缺水應(yīng)另外處置.
3.人員安全考慮：
在車(chē)內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個(gè)舒適的環(huán)境，則要保持車(chē)內(nèi)空調(diào)的正常運(yùn)行，再次也要為車(chē)玻璃貼專(zhuān)業(yè)的太陽(yáng)膜以防止過(guò)強(qiáng)的紫外線射入，能夠讓車(chē)內(nèi)的司機(jī)與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車(chē)，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生;同時(shí)夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細(xì)檢查及時(shí)更換。
4.輪胎的防護(hù)：
夏季溫度高，輪胎的胎壓也會(huì)持續(xù)上升，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車(chē)超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓，或者為車(chē)胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫，雖然這種方法對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛來(lái)說(shuō)并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第d一位的。
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施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的后一道防線，第j一，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這后一道防線。施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門(mén)。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門(mén)時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門(mén)的高度不小于1.8m，且層門(mén)應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi)安全防護(hù)門(mén)，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。
固定式升降平臺(tái)的可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬(wàn)向滾珠臺(tái)面。
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