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剪叉式升降平臺是一種垂直升降,室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備??蓮V泛用于設(shè)備維修,車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)。
特點
剪叉式升降平臺主要用于物流行業(yè),生產(chǎn)流水線,地下室到樓層之間的貨物舉升、裝卸,也可用于升降舞臺、升降操作臺等。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運行可靠、安全有效、維護簡單方便。
固定式升降平臺根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進行任意組合,如升降臺的安全防護裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式;行走驅(qū)動機構(gòu)等。各種配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮升降臺的功能,取得好的使用效果。
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工地上的升降機頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時叫負載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100‘’%,其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的,總想充分利用,而電機的的暫載率(FC=o40%或25%)就完全不顧,電機怎么不發(fā)熱呢?有的甚至于冒出焦糊味還在使用,這是很不正常的操作使用。如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運行阻力過大,超載使用,或作頻繁的啟動,那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念,按科學規(guī)律辦事,這種電機本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計的。
根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,武漢升降平臺,進行任意組合,如固定式升降平臺的安全防護裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等。各種配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得好的使用效果。
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我國國內(nèi)減速機企業(yè)長期以來以多種形勢存在,有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟聯(lián)合體,產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒有充分利用外資的技術(shù)共享優(yōu)勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導致了自主創(chuàng)新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,給外資企業(yè)不少搶灘國內(nèi)市場的機會,這是我們急需改變的。因此,減速機行業(yè)應在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學習,特別要在市場細分區(qū)域的規(guī)劃中,實現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化,技術(shù)的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業(yè)向著標準化、規(guī)范化的方向看齊。
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