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根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎圍欄應裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機構聯(lián)鎖應使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時,基礎圍欄門才能開啟,電氣聯(lián)鎖應使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當多施工升降機,在吊籠接近圍欄門時,吊籠底部壓住一根橫梁向下運行,通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式,如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關, 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑-36 至少繩卡數(shù)目3456 。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距后一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄,采用繩卡固定時,繩卡數(shù)量、卡距、繩間設置、尾端長度等隨心所欲,不按標準,致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣,留下安全隱患。
車載式升降平臺是為提高升降平臺的機動性,將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上,它接取汽車引擎動力,武漢升降平臺,實現(xiàn)車載式升降平臺的升降功能。以適應廠區(qū)內外的高空作業(yè)。 廣泛應用于賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業(yè);也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。
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升降平臺的結構
講到升降平臺大家都不陌生吧,現(xiàn)在應用越來越廣泛的正是我們的升降平臺,那么我們來向大家介紹一下升降平臺的結構,希望能讓大家理解的更深一下,對于以后需要選購的升降平臺更為了解。
平臺升降機構是用來實現(xiàn)貨物升降的工作機構,它是起重機械不可缺少的部分,是起重機重要的機構,其工作性能的優(yōu)劣將直接影響起重機的技術性能,這就是升降平臺的一大要素。
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。
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使用時
1、 絕h對禁止超過平臺的工作負荷。
2、 收放平臺時要特別注意安全,無論如何,當人員在平臺上時,不允許收放平臺。
3、 使用平臺時,先要固定平臺底部的四個輪子。用腳輕踏輪子上的鎖止裝置,即可將四輪鎖住。
4、 將平臺升起需要的高度后,必須確保安裝在平臺梆兩側的卡盤住平臺撐后,方可使用。
5、 平臺升起后,必須將上部的四根拉繩固定好。
6、 攀登平臺時,必須穿平底鞋,以免打滑發(fā)生意外。
7、 只允許一人攀登平臺或在平臺上工作。
8、 平臺上有人時,嚴禁收放和移動平臺。
9、 在平臺上推拉東西時,一定要小心,你可能會因失去平衡而發(fā)生危險。
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