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升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動,故稱液壓升降臺。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺自由升降的特點已經(jīng)廣泛運用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大,能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點。
升降平臺的起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動裝置,傳動裝置,武漢升降平臺,制動裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機(jī)中,常設(shè)有兩個或多個不同起重量的升降機(jī)構(gòu),其中起重量大的為主起升機(jī)構(gòu),其余為副起升機(jī)構(gòu)。平臺起升降機(jī)構(gòu)一般應(yīng)滿足下列要求:
1、平臺升降機(jī)構(gòu)設(shè)計和選型應(yīng)符合買方文件規(guī)定的工作級別或 國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、平臺升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置一般設(shè)置在機(jī)器內(nèi),各部件安裝在 具有足夠強(qiáng)度和剛性的共用的底架上。底架再與機(jī)器房鋼結(jié)構(gòu)固定。
3.、驅(qū)動裝置的各傳動軸同心度應(yīng)是可調(diào)的,當(dāng)軸同心度出現(xiàn)很小 的偏差時可通過底盤和機(jī)座之間的調(diào)整墊片進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
4、傳動裝置的支座應(yīng)有足夠的傾向剛度,以承受因鋼絲繩偏斜產(chǎn) 生的側(cè)向力,保證盤式制動器正常工作。
5、鋼絲繩工作時對卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°,對滑輪槽的偏斜角至大不大于5。
6、在高速軸(減速器側(cè))和低速軸(卷筒軸側(cè))裝設(shè)有可靠的制動器。
7、配置可靠的安全保護(hù)裝置,包括高度指示器和限位保護(hù),超載保護(hù),掛艙保護(hù)架,對轉(zhuǎn)動部件外側(cè)應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄,在卷筒的下方應(yīng)有接油盤,以防止污染環(huán)境。
8、滿足標(biāo)準(zhǔn)或買方文件規(guī)定的噪聲限制要求。
9、便于維修保養(yǎng),留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺的基本結(jié)構(gòu),主要在重量的作用下保障升降平臺的安全運行,這才是好的液壓升降機(jī).
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)侵入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)侵入液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。
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摩天大廈的升降平臺的發(fā)明令摩天大樓變得可能,客運亦是升降機(jī)常見的用途??瓦\升降機(jī)所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運升降機(jī)的載客量,由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機(jī),有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機(jī)速度一般為1.5米/秒(300呎/分鐘)。十層以上的速度可達(dá)2.5米/秒(500呎/分鐘),以至6米/秒(1200呎/分鐘)。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運升降平臺。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積,多數(shù)高樓大廈會把升降機(jī)分成數(shù)組,每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式,作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī),先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機(jī)大堂,Sky lobby),之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機(jī),可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng),在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫要到達(dá)的樓層。
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