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摩天大廈的升降平臺的發(fā)明令摩天大樓變得可能,客運亦是升降機常見的用途??瓦\升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關。一般的客運升降機的載客量,由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機,有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機速度一般為1.5米/秒(300呎/分鐘)。十層以上的速度可達2.5米/秒(500呎/分鐘),以至6米/秒(1200呎/分鐘)。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運升降平臺。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積,多數(shù)高樓大廈會把升降機分成數(shù)組,每一組負責部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式,作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機,先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機大堂,Sky lobby),之后再轉乘不同樓層間升降機前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機,可以使用升降機預叫系統(tǒng),在辦公樓層或大廳即可預叫要到達的樓層。
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防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格的,出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量,臨界轉速時測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做,都認為自己的防墜安全器沒有問題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢?使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無法確定其是否好壞的,對那些超期服役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數(shù),才能將事故防患于未然。
選擇比較好的升降機械,要從它的技術參數(shù)以及實用性和通用性上進行選擇,通常升降機械有很多種,包括(車載式,固定式,液壓,剪叉式等)每種的技術參數(shù)及用途都有些許不同,但也有許多功能有相似的地方,因此,作為顧客你要帶有目的性的的選購,即你買升降機械式要做什么,以及哪種升降機械能滿足你的需要并且用途多。武漢中人機械是您的選擇哦!
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牽引式升降平臺采用外來動力做牽引,利用三相電源或柴油機做動力,移動方便快捷,適用于遠距離作業(yè),主要用于石油、電力、城建、郵電等行業(yè)野外高空作業(yè)。
移動式升降平臺是 用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)設備。它的剪叉機械結構,使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)
范圍更大、并適合多人同時 作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。主要用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機械安裝、設備維修、建筑保養(yǎng)。
固定式升降平臺是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運送;物料上線、下線;工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機送料;大型設備裝配時部件舉升;大型機床上料、下料;倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。
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