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摩天大廈的升降平臺(tái)的發(fā)明令摩天大樓變得可能,客運(yùn)亦是升降機(jī)常見的用途。客運(yùn)升降機(jī)所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運(yùn)升降機(jī)的載客量,由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的升降機(jī),有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降機(jī)速度一般為1.5米/秒(300呎/分鐘)。十層以上的速度可達(dá)2.5米/秒(500呎/分鐘),以至6米/秒(1200呎/分鐘)。多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運(yùn)升降平臺(tái)。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積,多數(shù)高樓大廈會(huì)把升降機(jī)分成數(shù)組,每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時(shí)間、不同樓層的使用模式,作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī),先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機(jī)大堂,Sky lobby),之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機(jī),可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng),在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫要到達(dá)的樓層。
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升降平臺(tái)屬高空載人作業(yè)設(shè)備,具有一定的危險(xiǎn)性,所以無
論任何人使用時(shí)必須嚴(yán)格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺(tái)是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu),與爐頂卷揚(yáng)機(jī)配套使用。可在爐內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進(jìn)行檢查維修工作。平臺(tái)和卷揚(yáng)機(jī)有6根?18的鋼絲安裝連接完畢,調(diào)試正常后方可使用。卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)有多重保護(hù)功能,在待機(jī)時(shí),有手剎制動(dòng)裝置,當(dāng)停車檢修時(shí)或平臺(tái)的負(fù)載大于額定負(fù)載時(shí),手剎制動(dòng)器能保證滾筒不會(huì)因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動(dòng);在加電工作時(shí),電磁制動(dòng)器制動(dòng)電機(jī);液壓推桿制動(dòng)裝置和手剎制動(dòng)裝置制動(dòng)滾筒,加電時(shí)液壓報(bào)閘打開,停車時(shí)在重錘的作用下制動(dòng)滾筒,與電磁制動(dòng)器同步制動(dòng);TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能,在待機(jī)工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個(gè)上限位和2個(gè)下限位,當(dāng)升降至限位時(shí),限位器閉鎖,卷揚(yáng)機(jī)停止工作。多重制動(dòng)保護(hù),保證了平臺(tái)的安全升降。
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夏季烈日當(dāng)空,氣溫高達(dá)30-40度,風(fēng)吹日曬、陣雨,很多升降平臺(tái)都是在室外作業(yè)的,所以在夏季面臨的考驗(yàn)就可想而知了。那么夏季我們應(yīng)該如何做好升降平臺(tái)的保養(yǎng)工作呢?
1.對(duì)其表面進(jìn)行打蠟
夏季升降平臺(tái)車身漆表面,在烈日下會(huì)加速老化、褪色甚至脫落。因此,車主夏季應(yīng)重點(diǎn)做好漆面保護(hù),防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗干凈,觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕,必要時(shí)用手摩擦漆面,看是否光滑。一般情況下,對(duì)于漆面變舊、微小的刮花等問題,可用研磨砂紙局部研磨、拋光,并進(jìn)行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車,就像有了一層隱形衣罩在車身上,再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻
發(fā)動(dòng)機(jī)是升降平臺(tái)的核1心,夏季使用時(shí)間稍長,就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí),要果斷判斷,迅速處置,總結(jié)以下要領(lǐng):(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹1底沒水(2)、除徹1底沒水“干燒”外,不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器,嚴(yán)禁擰開水箱蓋(4)、徹1底缺水應(yīng)另外處置.
3.人員安全考慮:
在車內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個(gè)舒適的環(huán)境,則要保持車內(nèi)空調(diào)的正常運(yùn)行,再次也要為車玻璃貼專1業(yè)的太陽膜以防止過強(qiáng)的紫外線射入,能夠讓車內(nèi)的司機(jī)與乘客保持比較舒適的狀態(tài),以清醒的頭腦駕駛汽車,這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生;同時(shí)夏季下雨量大,雨刷顯得特別重要,必須仔細(xì)檢查及時(shí)更換。
4.輪胎的防護(hù):
夏季溫度高,輪胎的胎壓也會(huì)持續(xù)上升,經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故,同時(shí)行車超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此,可以適當(dāng)降低車胎氣壓,或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫,雖然這種方法對(duì)長時(shí)間行駛來說并不有利,但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第d一位的。
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