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TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅(qū)動輪容易打滑，宜昌鎖車器系統(tǒng)，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，武漢鎖車器系統(tǒng)，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，鎖車器系統(tǒng)中心，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動時TCS就會自動放開。
BAS制動輔助系統(tǒng)（Brake Assist System）在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統(tǒng)正是針對這一情況而設(shè)計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏力又不足時，汽車鎖車器系統(tǒng)，此系統(tǒng)便會協(xié)助，并在不到1秒的時間內(nèi)把制動力增至大，縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。
在一些電影特技場景中，有的車子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側(cè)滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的賽車手，他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點，ABS不是給特級演員和賽車手設(shè)計的，而是針對一般駕駛者，以保證他們駕車的安全。上世紀(jì)90年代汽車配置中受關(guān)注的要屬ABS了，就是當(dāng)時的捷達(dá)、桑塔納也不敢說是每車必備，而到了當(dāng)前，ABS已是新車的標(biāo)準(zhǔn)配備。
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