對(duì)國(guó)內(nèi)小車(chē)而言,盡管大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)其在安全性上的表現(xiàn)信心不足,但這并不影響它們?cè)诎踩蟪钡臎_擊下不甘落后奮起直追的努力,鎖車(chē)器系統(tǒng)哪家好,QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車(chē)上應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù),就是好的詮釋。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)是汽車(chē)安全體系中財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解,雖然說(shuō)“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”,鎖車(chē)器系統(tǒng)中心,但實(shí)際上汽車(chē)車(chē)門(mén)互開(kāi)率是機(jī)械鎖恒久存在的問(wèn)題。
EBA系統(tǒng)實(shí)時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)它一旦監(jiān)測(cè)到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增,而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板,宜昌鎖車(chē)器系統(tǒng),它就會(huì)釋放出儲(chǔ)存的180巴的液壓施加大的制動(dòng)力。 駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板,EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。 由于更早地施加了大的制動(dòng)力,緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電,期待我們的合作哦!
BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)(Brake Assist System)在緊急情況下有90%的汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷,汽車(chē)鎖車(chē)器系統(tǒng),制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì),它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板,但踩踏力又不足時(shí),此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助,并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至大,縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車(chē)距離。
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