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發(fā)動機控制模塊將接收到的頻率代碼與已編程的頻率代碼進行比較，如果信號被確認且與已編程的代碼一致，則允許啟動發(fā)動機；如果發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)不能識別點火鑰匙的無線電頻率收發(fā)器代碼，鎖車器系統(tǒng)訂做，發(fā)動機的各項操作功能將被禁止。發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)和安全防盜系統(tǒng)之間互不影響。武漢中人機械設(shè)備有限公司歡迎您的致電，有需要都可以和我們聯(lián)系的哦！
DSC車身動態(tài)控制系統(tǒng)BMW自主開發(fā)的DSC控制系統(tǒng)中集成了ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，能夠通過對出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)趨勢的驅(qū)動輪進行選擇制動來控制驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而相應(yīng)地對車輛起到穩(wěn)定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，汽車鎖車器系統(tǒng)，駕駛者只需按下一個按鈕就可以使車輛進入DTC模式，從而增強車輛在上述路面上的牽引力。同時，由于DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)響應(yīng)極限稍微延長，車輛的牽引力和驅(qū)動力也隨之增大，鎖車器系統(tǒng)價格，駕駛者能夠享受到非同尋常的運動駕駛體驗。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的另一個功能是CBC彎道制動控制系統(tǒng)，能夠在轉(zhuǎn)彎輕微制動時通過非對稱的制動力控制消除車輛轉(zhuǎn)向過度趨勢。
在汽車門鎖無法成為萬無一失的鐵將軍時，防止“汽車整車”被盜的發(fā)動機鎖止系統(tǒng)就成為了防盜的核心和關(guān)鍵。目前，國內(nèi)某些轎車例如奧迪、福克斯等已采用了世界上先進的防盜技術(shù)——點火鑰匙中內(nèi)置Pass Key II芯片，來防止整車被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車人打開車門仍然無法偷走轎車”防盜理念，在整車中應(yīng)用了發(fā)動機防盜的技術(shù)。 奇瑞QQ6（1.3L）搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動機，宜昌鎖車器系統(tǒng)，并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動機控制單元通過完善的防盜策略，即多層次密碼驗證方式，組成有機的防盜系統(tǒng)。
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