重慶地坑式高舉升平臺(tái)-中人機(jī)械租賃(在線咨詢)：

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目前大多數(shù)的升降臺(tái)廠家還都屬于中小企業(yè)，中小企業(yè)不論是在發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都是重要的經(jīng)濟(jì)成分，都是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一支重要力量。在我國(guó)，中小企業(yè)的發(fā)展不僅活躍了中國(guó)特色的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，也對(duì)我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到了很好的促進(jìn)作用。我相信，只要我們國(guó)家能夠恰當(dāng)、有力的規(guī)范和引導(dǎo)中小企業(yè)的發(fā)展，他們必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)3.1　防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正d品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。3.2　防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，z好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。4.1　機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

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夏季烈日當(dāng)空，氣溫高達(dá)30-40度，風(fēng)吹日曬、陣雨，很多升降平臺(tái)都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗(yàn)就可想而知了。那么夏季我們應(yīng)該如何做好升降平臺(tái)的保養(yǎng)工作呢?

1.對(duì)其表面進(jìn)行打蠟

夏季升降平臺(tái)車(chē)身漆表面，在烈日下會(huì)加速老化、褪色甚至脫落。因此，車(chē)主夏季應(yīng)重點(diǎn)做好漆面保護(hù)，防止漆面氧化腐蝕。車(chē)主首先需要將車(chē)沖洗干凈，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時(shí)用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情況下，對(duì)于漆面變舊、微小的刮花等問(wèn)題，可用研磨砂紙局部研磨、拋光，并進(jìn)行全車(chē)打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車(chē)，就像有了一層隱形衣罩在車(chē)身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻

發(fā)動(dòng)機(jī)是升降平臺(tái)的核心，夏季使用時(shí)間稍長(zhǎng)，就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，要果斷判斷，迅速處置，總結(jié)以下要領(lǐng)：(1)、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒(méi)水(2)、除徹底沒(méi)水“干燒”外，不能夠立即熄火(3)、用水澆散熱器，嚴(yán)禁擰開(kāi)水箱蓋(4)、徹底缺水應(yīng)另外處置.

3.人員安全考慮：

在車(chē)內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個(gè)舒適的環(huán)境，則要保持車(chē)內(nèi)空調(diào)的正常運(yùn)行，再次也要為車(chē)玻璃貼專(zhuān)業(yè)的太陽(yáng)膜以防止過(guò)強(qiáng)的紫外線射入，能夠讓車(chē)內(nèi)的司機(jī)與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車(chē)，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生;同時(shí)夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細(xì)檢查及時(shí)更換。

4.輪胎的防護(hù)：

夏季溫度高，輪胎的胎壓也會(huì)持續(xù)上升，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車(chē)超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓，地坑式高舉升平臺(tái)，或者為車(chē)胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫，雖然這種方法對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛來(lái)說(shuō)并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第d一位的。

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